Top.Mail.Ru

Телескопический погрузчик XT5517K

Грузоподъемность, т
5,443
Максимальная высота подъема, м
17,1
Максимальный вылет вперед (на уровне рук, центргруза до передней части шины), м
13,15
найти дилера
XT5517K — это универсальный телескопический погрузчик грузоподъёмностью 5443 кг и высотой подъёма до 17,1 м, оснащённый надёжным двигателем QSF3.8. Машина идеально сочетает мощность, безопасность, расширенные функциональные возможности и адаптацию под различные рабочие условия. Благодаря системе быстросменных навесок, она становится незаменимым помощником на стройке, ферме или в промышленной зоне.
Подробнее
Характеристики
Технические особенности
Характеристики
Длина, мм
6120
Ширина, мм
2560
Высота, мм
2540
Колесная база, мм
3490
Ширина колеи, мм
2180
Минимальный дорожный просвет, мм
450
Размер грузовых вил, мм
1200×150×60
Общий вес (включая вил), кг
16782
Технические характеристики шин
14.00-24
Грузоподъемность, т
5,443
Расстояние до центра нагрузки от спинки вил, мм
600
Максимальная высота подъема, м
17,1
Грузоподъемность на максимальной высоте подъема, кг
2260
Максимальный вылет вперед (на уровне рук, центргруза до передней части шины), м
13,15
Полезная нагрузка при максимальном вылете, кг
1587
Время изменения вылета (подъем), сек
≤18
Время изменения вылета (опущение), сек
≤18
Время выдвижения, сек
≤23
Время втягивания, сек
≤22
Время наклона вил погрузчика вперед, сек
≤8
Время наклона вил погрузчика назад, сек
≤8
Диапазон телескопической стрелы
-4°~71°
Диапазон наклона вил погрузчика (уровень стрелы)
-14°~111°
Максимальная скорость, км/ч
≥32
Максимальная тяга, кН
≥65
Минимальный радиус поворота (внешняя шина), мм
≤4300
Угол боковой регулировки рамы
±10°
Источник питания
Дизельный двигатель
Марка/модель
QSF3.8
Количество цилиндров
4
Номинальная мощность, кВт
97
Норма выбросов
Стадия III
Номинальная скорость, об/мин
2200
Максимальный крутящий момент/обороты, Н.м/об/мин
488/1600
Объем топливного бака, л
140
Количество передач (вперед/назад)
4/3
Тип коробки передач
Гидравлическая трансмиссия
Режим рулевого управления
Четырехколесное рулевое управление
Режим привода
4×4
Тип гидравлического насоса
Поршневой насос
Давление в гидравлической системе, мПа
28
Расход гидравлической системы, л/мин
150
Объем бака для гидравлического масла, л
150
Технические особенности
1
Электрическая система построена по современной архитектуре с использованием CAN-шины. Благодаря внедрению интеллектуальных распределительных и силовых модулей удалось отказаться от традиционного блока реле и предохранителей, сэкономив пространство и повысив общую надёжность. В передней части стрелы предусмотрены кабели и каналы для питания, управления и связи, что упрощает интеграцию дополнительного оборудования в будущем. Машина также оснащена системой защиты от опрокидывания, которая повышает безопасность эксплуатации, и дисплеем, отображающим ключевые рабочие параметры (высота, вылет), что повышает эффективность выполнения задач.
2
Гидравлическая система с компенсацией нагрузки «после клапана» работает в сочетании с приоритетным распределителем потока, что позволяет гибко управлять ресурсами насоса, эффективно разделяя поток между рулевым управлением и рабочими органами. Это решение повышает безопасность, особенно в процессе маневрирования, и обеспечивает стабильную производительность при различных режимах работы. Джойстиковое управление делает управление интуитивным и требует минимальных усилий со стороны оператора, снижая усталость при длительной эксплуатации.
3
В модели установлен двигатель QSF3.8 объёмом 3,8 литра, развивающий крутящий момент 488 Н·м. Этот двигатель спроектирован специально для тяжёлой строительной техники и демонстрирует отличную тягу, низкое потребление топлива и высокий запас крутящего момента.
4
Трансмиссия представлена коробкой передач известного бренда с четырьмя передачами вперёд и тремя назад. Такая конфигурация позволяет переключать передачи на ходу, снижая нагрузку на водителя и делая управление лёгким и плавным. Модель реализована с полным приводом и четырёхколёсным рулевым управлением, что обеспечивает превосходную проходимость и маневренность. В зависимости от условий эксплуатации доступны два типа шин — пневматические и цельнолитые. Для дополнительного комфорта предусмотрена подвеска заднего моста.
5
Кабина оператора полностью герметична. Внутренняя отделка выполнена из термоформованного ABS-пластика, устойчивого к влажности, деформации и биологическим воздействиям. Кабина оборудована всем необходимым: сиденье с четырёхпозиционной регулировкой, аудиосистема, вентилятор, прикуриватель, аварийный молоток, огнетушитель, стеклоочистители и нескользящее покрытие пола. Всё это создаёт безопасное и комфортное рабочее пространство, ориентированное на потребности человека.
6
Рабочая стрела состоит из четырёх коробчатых секций, изготовленных из высокопрочной стали, что обеспечивает превосходную жёсткость и долговечность. Стрела выдвигается синхронно, повышая скорость и эффективность операций. В передней части установлен автоматический механизм выравнивания, позволяющий сохранять правильный угол наклона вил независимо от положения стрелы. Также реализована система бокового выравнивания, которая особенно полезна при работе на неровных поверхностях.
7
Модель XT5517K поддерживает установку различных сменных рабочих органов через механизм быстрой замены. Благодаря этому машина может быть быстро адаптирована под конкретные задачи: установка ковша, платформы, захвата, крюка или манипулятора позволяет использовать её в самых разных сценариях.
Стандартная комплектация
Грузоподъемность, т
5,443
Максимальная высота подъема, м
17,1
Максимальный вылет вперед (на уровне рук, центргруза до передней части шины), м
13,15

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

Где купить
технику?
обратитесь к Дилеру
ищете авторизованный сервис XCMG?
Обратитесь к сервис-партнеру
Нужны фирменные запчасти
и масла XCMG?
Обратитесь
к сервис-партнеру
Карта загружается.
Пожалуйста, подождите.
MAX

Канал Представительства спецтехники
XCMG в России

Здесь — эксклюзивные обзоры, технические советы и кейсы
по эксплуатации спецтехники.
Подписаться