Автогрейдер GR165
Масса, т
15
Номинальная мощность, кВт
132
Привод
Не полный
Габариты для версии на стандартной резине, мм
8900×2625×3420
Габариты для версии на узкой резине, мм
8900×2465×3420
Макс. тяговое усилие, кН
77
Максимальная глубина срезания, мм
500
Ширина отвала, мм
3660
Автогрейдер GR165 применяется для больших объемов работ по распределению материала, обработки траншей, профилировании склонов, рыхления и перемещения грунта, уборки снега при строительстве дорог, аэродромов, в сельском хозяйстве и т. д. Машина имеет компактную конструкцию и высокую надежность и является незаменимой строительной техникой для оборонной промышленности, строительства автомобильных дорог и зданий, а также объектов водного транспорта и других строительных объектов в различных сферах деятельности.
Подробнее
Характеристики
Технические особенности
Характеристики
|
Масса, т
|
15
|
|
Номинальная мощность, кВт
|
132
|
|
Привод
|
Не полный
|
|
Габариты для версии на стандартной резине, мм
|
8900×2625×3420
|
|
Габариты для версии на узкой резине, мм
|
8900×2465×3420
|
|
Тип стандартной резины
|
17,5-25
|
|
Колея, мм
|
2156
|
|
Колесная база спереди и сзади, мм
|
6219
|
|
Минимальный дорожный просвет передней оси, мм
|
430
|
|
Средняя и задняя колесная база, мм
|
1568
|
|
Скорость движения, вперед, км/ч
|
5,8,11,19,23,38
|
|
Скорость движения, назад, км/ч
|
5,11,23
|
|
Макс. тяговое усилие, кН
|
77
|
|
Максимальный преодолеваемый подъем, %
|
≥25
|
|
Давление в шинах, кПа
|
260
|
|
Давление в рабочей системе, МПа
|
18
|
|
Давление в коробке передач, Мпа
|
1,4-1,8
|
|
Максимальный угол поворота передних колес, °
|
±48
|
|
Допустимый угол наклона передних колес, °
|
±17
|
|
Угол качания переднего моста, °
|
±15
|
|
Угол качания балансирных тележек, °
|
±15
|
|
Максимальный угол поворота рамы, °
|
±27
|
|
Минимальный радиус поворота, м
|
7,3
|
|
Характеристики отвала
|
|
|
Максимальная высота от поверхности, мм
|
450
|
|
Максимальная глубина срезания, мм
|
500
|
|
Максимальный угол наклона отвала, °
|
90
|
|
Угол срезания отвала, °
|
28-70
|
|
Угол поворота отвала, °
|
360
|
|
Ширина отвала, мм
|
3660
|
|
Высота отвала, мм
|
610
|
Показать больше
Технические особенности
1
Открыть всё
Двигатель Euro II с турбонаддувом в паре с трансмиссией с гидротрансформатором обеспечивают сниженное время старта и разгона машины и максимальный крутящий момент при низких рабочих оборотах.
2
Повышенное давление гидравлической системы увеличивает усилие вращения отвала, а термическая закалка зубчатого венца обеспечивает износостойкость и повышенный срок службы механизма.
3
Обновленная форма лезвия обеспечивает быструю и эффективную работу, а оптимальное распределение нагрузки минимизирует накопление материала внутри поворотного круга.
4
Стандарт производства CAE гарантирует надежность и долговечность машины, а запатентованная конструкция ведущего моста обеспечивает длительный срок службы и высокую надежность.
5
За счет запатентованной XCMG конструкции передней оси с одним гидроцилиндром рулевого управления и большим углом поворота колес в сочетании с шарнирно-сочлененной рамой уменьшают радиуса поворота машины.
6
Шеститочечное крепление кабины с демпфирующими элементами снижает вибрацию и шум, а комфорт и удобство управления достигаются за счет рычагов с уменьшенным ходом и сниженным на 30% управляющим воздействием.
Стандартная комплектация
|
Масса, т
|
15
|
|
Номинальная мощность, кВт
|
132
|
|
Привод
|
Не полный
|
|
Габариты для версии на стандартной резине, мм
|
8900×2625×3420
|
|
Габариты для версии на узкой резине, мм
|
8900×2465×3420
|
|
Макс. тяговое усилие, кН
|
77
|
|
Максимальная глубина срезания, мм
|
500
|
|
Ширина отвала, мм
|
3660
|
