Передачи на грейдере и их особенности

Коробка переключения передач на грейдере работает по принципу механического переключения. Внутри коробки находятся зубчатые колеса и шестерни, которые передают движение от двигателя к колесам грейдера. Переключение передач осуществляется с помощью рычага, который перемещает внутренние детали коробки, чтобы изменить передаточное число и скорость движения грейдера. Коробка переключения передач также может иметь дополнительные функции, такие как блокировку дифференциала или выбор режима работы (например, режим работы на грунте или асфальте).

Какие особенности есть у коробок переключения передач на грейдерах

• Они имеют большое количество передач - обычно от 6 до 8, что позволяет точно настраивать скорость и усилие при работе с грунтом.

• Некоторые модели грейдеров имеют автоматическую коробку передач, которая позволяет быстро и эффективно настраивать скорость и усилие при работе.
  

• Коробки передач на грейдерах обычно имеют высокую надежность и долговечность, что особенно важно при работе в условиях повышенной нагрузки и вибрации.
  

• Некоторые модели грейдеров имеют специальные функции, такие как блокировка дифференциала, которые обеспечивают более точное управление и повышают безопасность при работе на сложных участках.

В чем нюансы ухода и технического обслуживание КПП на грейдерах:

1. Регулярная проверка уровня масла и его замена в соответствии с рекомендациями производителя.

2. Очистка фильтров и замена их при необходимости.
   

3. Проверка состояния зубчатых колес и шестерн на наличие износа и повреждений. При необходимости замена или ремонт.
   

4. Проверка состояния сцепления и замена его деталей при необходимости.
   

5. Регулярная проверка крепления к картеру и замена уплотнительных элементов при необходимости.
   

6. Проверка работоспособности блокировки дифференциала и режимов работы.
   

7. Регулярная смазка механизмов.
   

8. Проверка работоспособности рычага переключения передач и ремонт или замена его деталей при необходимости.
   

9. Проверка состояния кабеля управления и замена его при необходимости.
   

10. Регулярная проверка наличия трещин и повреждений на корпусе и ремонт или замена при необходимости.
    

11. Проверка работоспособности системы охлаждения и замена деталей при необходимости.
    

12. Регулярная проверка наличия утечек масла и ремонт или замена уплотнительных элементов при необходимости.
    

13. Проверка работоспособности электронных систем управления и замена деталей при необходимости.
    

14. Регулярная проверка наличия вибраций и шумов при работе и ремонт или замена деталей при необходимости.

Для проверки работоспособности КПП после проведения ТО необходимо проведение тестовой езды.