23 дек 2019

Производство асфальтоукладчиков и их виды

Производство асфальтоукладчиков – одна из наиболее технологически сложных промышленных областей. От качества и функциональности данной спецтехники зависит качество, долговечность и ровность дорожного покрытия. Поэтому зарубежные и отечественные производители асфальтоукладчиков активно применяют для их производства инновационные разработки с целью существенного облегчения производственного процесса и получения качественно новых показателей автодорожного покрытия. Помимо лучших научных разработок ими используются высококачественные комплектующие и лучшие исходные материалы. Использование высокопрочных сталей, эргономичных систем управления, мощных двигателей, рассчитанных на длительную, беспроблемную эксплуатацию гарантирует выпуск различных видов асфальтоукладчиков с длительным эксплуатационным сроком. При этом она не потеряет своей функциональности и возможностей после многих мото-часов работы.

Главная задача асфальтоукладчиков – обеспечение:

• ровной поверхности в продольном направлении на всей протяженности дорожного покрытия;

• постоянной толщины слоя;

• соблюдения проектных показателей укладки.

Датчики и механизм автоматической настройки разглаживающей плиты способствуют достижению обозначенных целей.

Современный асфальтоукладчик производитель комплектует множеством датчиков и компьютерным комплексом, которые облегчают управление и контроль, гарантируют соблюдение необходимых параметров укладки дорожного полотна.

Виды асфальтоукладчиков

Классификация асфальтоукладчиков основана на ширине обрабатываемой поверхности. На основе данного параметра выделяют пять видов спецтехники:

1. Асфальтоукладчики с шириной полотна 1-3 м. Подходят для укладки пешеходных зон и тротуаров. Отличается небольшими габаритами и высокой степенью маневренности, мобильности. Наиболее целесообразно использование такой техники в городских, стесненных условиях, где не всегда возможно использование укладчиков с широкой базой.

2. Асфальтоукладчики с шириной полотна 2-4,5 м. Широко востребованы при строительстве и ремонте автодорог, трасс. Занимают одну полосу движения, поэтому во время реконструкции нет потребности в полном закрытии шоссе. Наиболее удобный вариант, исключающий необходимость останавливать и регулировать движение на дороге общего пользования.

3. Асфальтоукладчики с шириной полотна 2,5-7,8 м. Занимают две полосы движения, обеспечивают укладку дорожного покрытия без стыков. Довольно тяжелая, габаритная техника, требующая ее специальной транспортировки.

4. Асфальтоукладчики с шириной полотна 3-9 м. Применяются для строительства автомагистралей 1 и 2 категории. Позволяют получить покрытие без швов, что положительно сказывается на прочности и износостойкости. Крупные дорожные комплексы, чье обслуживание требует работы опытных операторов.

5. Асфальтоукладчики с шириной полотна 3-12 м. Наиболее габаритный тип спецтехники. Обеспечивает одновременную укладку асфальта по трем полосам движения. Негабаритный вариант груза, требующий получения особого разрешения для его перевозки.

Модели асфальтоукладчиков в зависимости от ходовой конструкции можно разделить на гусеничные и колесные. Гусеничная спецтехника широко применяется для ремонта улиц, автострад и площадок аэропортов. Она подходит для перемещения по неровным и неустойчивым поверхностям. Колесные виды асфальтоукладчиков востребованы среди компаний, которые часто меняют рабочие площадки. Такую технику легче транспортировать, скорость ее перемещения достигает 20 км/ч. Гусеничные асфальтоукладчики обладают меньшим, чем их колесные «коллеги» запасом мотохода, отличаются общей тихоходностью. Их гусеницы могут легко испортить уже существующее асфальтобетонное покрытие. Поэтому часто возникает проблема транспортировки такого вида асфальтоукладчиков на новые места работы. Эти негабаритные машины транспортируются с получением особого разрешения в органах ГИБДД по заранее согласованному маршруту.

Выбор оптимальной модели асфальтоукладчика зависит от объема, специфики и места проведения работ. Наличие автоматического контроля и компьютерного комплекса во многом облегчает задачу для водителя.