Многоковшовые роторные экскаваторы. Назначение, устройство, принцип работы

Экскаваторы — крайне полезная спецтехника, применяемая человечеством во многих сферах. С их помощью режется и изымается грунт, разрабатываются полезные ископаемые и ведется их добыча.

Многоковшовые роторные экскаваторы. Назначение

Многоковшовый роторный тип таких машин подразделяется на фрезерные и скребковые. Такие экскаваторы во много раз опережают своих одноковшовых «коллег» по функционалу и производительности. Их используют для рытья каналов, разработке полезных ископаемых, добыче песка.

По своему функциональному назначению такой тип экскаваторов подразделяется на добычные и вскрышные. С помощью такой техники возможно:

• извлекать новые пласты горных пород;

• удалять из массы породы ненужные элементы в отвалы;

• рыть каналы и траншеи;

• транспортировать добытую породу;

• отгружать добытые ископаемые в самосвалы.

Многоковшовые роторные экскаваторы. Устройство и принцип работы

Такой тип экскаваторов является машиной непрерывного действия, оборудованной навесными ковшами, которые закрепляются на колесе (роторе). По типу ходовой части такие машины могут быть навесными (перемещаемыми с помощью тягачей) и самоходными (поставленными или на рельсовый или на гусеничный ход).

В зависимости от того как расположен рабочий орган экскаватора им осуществляется радиальное или продольное копание. Но во время работы ротор не изменяет своего положения. К примеру, в момент копки траншеи ее ширина будет всецело зависеть только от размеров ротора (колеса экскаватора). Оператор такой техники может только повлиять на глубину траншеи и выбрать направление ротора.

Основными преимуществами использования такой техники является ее независимость от погодных условий и внешних температурных режимов. Ее можно использовать в труднодоступных районах вдали от коммуникаций, снижая при этом энергозатраты на добычу ископаемых или формирование каналов и траншей.

Если говорить конкретно об устройстве такой техники, то ее механизм практически одинаков у всех моделей. В сложную конструкцию роторных экскаваторов вошли помимо поворотной платформы стрела, ходовая часть, кабина управления процессом и конвейер. Различия модификаций определяется по следующим главным параметрам:

1. длина стрелы;

2. количество применяемых ковшей;

3. диаметр ротора;

4. мощность силовой установки;

5. способ разгрузки.

Стрела — основной элемент роторного экскаватора. По типу исполнения она может быть стационарной и телескопической. На ее конце и располагается вращающееся колесо с ковшами. Противоположно от рабочей стрелы располагается отвальная стрела. Их движение вниз и вверх происходит по одной схеме.